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在平凡中書寫不凡人生,他們的故事讓人敬佩!

來源:南國早報客戶端 發(fā)布時間:
南國早報全媒體記者:閆芬麗

5月22日,自治區(qū)黨委宣傳部舉行全國勞動模范和先進工作者廣西代表記者見面會,5位來自不同領(lǐng)域的代表與記者面對面交流,分享他們在平凡崗位創(chuàng)造不平凡業(yè)績的奮斗故事,生動詮釋了勞模精神、勞動精神和工匠精神。

見面會現(xiàn)場。南國早報全媒體記者  閆芬麗攝

一個月攻克中國航道最高邊坡

黃海波是中交二航局第四工程有限公司平陸運河馬道樞紐項目的總工程師。2022年,他成為平陸運河第一批進場的“開河先鋒”。馬道樞紐項目需要在崇山峻嶺間開山取道,他與團隊劈開十萬大山,形成了中國航道最高的邊坡,“它的垂直高度達到188米,相當于60層樓高”。

邊坡不僅高,地質(zhì)情況也復(fù)雜,炭質(zhì)泥巖構(gòu)成的坡體就像千層酥餅,遇水即化,山體內(nèi)部還有兩條大的斷裂破碎帶,為了確保雨季期間邊坡的安全穩(wěn)定。黃海波與團隊創(chuàng)造性地將隧道的施工組織和工藝工裝嫁接到邊坡上,最終創(chuàng)造了1個月完成100米高邊坡施工的“平陸速度”。

黃海波分享自己的故事。南國早報全媒體記者 閆芬麗攝

加工誤差不超5微米

2011年,龐淇文從廣西機電技師學(xué)院數(shù)控加工專業(yè)畢業(yè)后,進入廣西柳工機械股份有限公司工作,成為柳工傳動件公司的一線工人。入職后,他將2000多把數(shù)控加工刀具的結(jié)構(gòu)、尺寸、作用一一熟記于心,經(jīng)過日積月累的操作練習(xí),將加工誤差控制在5微米內(nèi),不及頭發(fā)絲直徑的十分之一。如今,他也成長為廣西柳工機械股份有限公司傳動件公司制造總監(jiān)、特級技師。

龐淇文在車間工作。受訪者供圖

今年,龐淇文作為1670名全國勞動模范之一,站上了國家級的領(lǐng)獎臺。他說,自己趕上了“人人皆可成才”的好時代,柳工作為廣西首批“產(chǎn)改”示范企業(yè),為一線員工的綜合能力快速成長提供了豐沃土壤。未來,他會繼續(xù)以勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室為平臺,把技術(shù)和經(jīng)驗分享給更多的同事和學(xué)員。

為了千家萬戶堅守一線

“引領(lǐng)瑤娃走出大山”,是賀州市平桂區(qū)民族學(xué)校的瑤族教師姜晚英始終堅守的使命。2018年,當?shù)弥焦饏^(qū)要在城區(qū)新建民族學(xué)校,計劃接收6個“土瑤”聚居村四至六年級的孩子集中就讀時,她就主動請纓承擔(dān)起這項工作。幾年間,她探訪了900多個學(xué)生家庭,用腳步和愛心丈量教育初心。展望未來,她說:“將繼續(xù)做瑤山教育的點燈人,讓更多孩子在黨的光輝照耀下,勇敢追夢,綻放屬于自己的光彩。”

姜晚英和她的學(xué)生。受訪者供圖

百色邊境管理支隊岳圩邊境派出所所長吳潤豪從警10年,一直在邊境執(zhí)法執(zhí)勤一線工作,經(jīng)歷過與毒販驚心動魄的殊死搏斗,抽絲剝繭智破偷渡大案,同時也扎根邊疆服務(wù)群眾。他用過硬的能力和無畏的勇氣,維護國家安全和邊疆安寧,守好“南大門”。

吳潤豪在巡邏途中給戰(zhàn)友講解戰(zhàn)術(shù)知識。林倩倩攝

桂林福達股份有限公司首席智造專家、工程師、特級技師蒲鷹工作30年來,帶領(lǐng)團隊打破國外高端設(shè)備廠家技術(shù)壁壘,實現(xiàn)自主改造優(yōu)化和國產(chǎn)化替代,保障自主品牌新能源汽車核心零部件供應(yīng)鏈穩(wěn)定。他表示,再困難的技術(shù)問題也難不倒中國技術(shù)工人,今后將帶動身邊的工友一起不斷突破極限,創(chuàng)造更大價值。

蒲鷹給徒弟講解技術(shù)難點。受訪者供圖

本文由南國早報原創(chuàng)出品,未經(jīng)許可,任何渠道、平臺請勿轉(zhuǎn)載。違者必究。

編輯 黃韻伊

校對 麥雪莉

責(zé)編 唐海波

審核 劉飛鋒