南國(guó)早報(bào)全媒體記者：李藝 閆芬麗/文 鄒財(cái)麟/圖
5月25日下午6時(shí)05分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，廣西南寧至越南河內(nèi)（嘉林）T8701/2次國(guó)際旅客列車(chē)，時(shí)隔5年后恢復(fù)開(kāi)行。
方便兩國(guó)人民交流合作
今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。不久前，《中越聯(lián)合聲明》發(fā)表，里面寫(xiě)著：發(fā)展中越國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)恢復(fù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車(chē)，開(kāi)通更多中越跨境班列。
此次恢復(fù)開(kāi)行中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)旅客列車(chē)，也是廣西與鐵路部門(mén)貫徹落實(shí)《中越聯(lián)合聲明》，為促進(jìn)中越兩國(guó)人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)合作和人文交流提供運(yùn)輸保障，助力加快構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運(yùn)共同體的重要舉措。
夕發(fā)朝至，12小時(shí)抵達(dá)越南
2009年1月1日，中國(guó)南寧站至越南河內(nèi)（嘉林）站間T8701/MR2、MR1/T8702次國(guó)際旅客列車(chē)首次開(kāi)行。這趟夕發(fā)朝至的列車(chē)，為中越兩國(guó)人民跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。2020年2月初，中越國(guó)際旅客列車(chē)臨時(shí)停運(yùn)。5年之后的2025年5月25日，列車(chē)恢復(fù)開(kāi)行。
發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)。國(guó)鐵南寧局南寧車(chē)站 梁競(jìng)輝攝
現(xiàn)在，恢復(fù)開(kāi)行的南寧站至河內(nèi)（嘉林）站間國(guó)際旅客列車(chē)，每天北京時(shí)間下午6時(shí)05分，從南寧站始發(fā)，車(chē)次為T(mén)8701次，經(jīng)憑祥鐵路口岸出境，同登站開(kāi)車(chē)車(chē)次變更為MR2次，次日早上6時(shí)30分抵達(dá)河內(nèi)（嘉林）站；回程方面，每天北京時(shí)間晚上10時(shí)20分，從河內(nèi)（嘉林）站始發(fā)的車(chē)次為MR1次，經(jīng)憑祥口岸入境，同登開(kāi)車(chē)車(chē)次變更為T(mén)8702次，次日上午10時(shí)06分抵達(dá)南寧站。
列車(chē)在中國(guó)境內(nèi)?？磕蠈?、崇左、憑祥站，在越南境內(nèi)?？客恰⒈苯?、嘉林站。
中越國(guó)際旅客列車(chē)。
北京西站至河內(nèi)（嘉林）站間國(guó)際旅客列車(chē)，每周四、周日下午4時(shí)05分從北京西站始發(fā)，車(chē)次為Z5次，旅客到達(dá)南寧站接續(xù)T8701次前往河內(nèi)（嘉林）站；每周二、周五從河內(nèi)（嘉林）站始發(fā)的車(chē)次為MR1次，旅客到達(dá)南寧站后，接續(xù)Z6次前往北京西站，沿途會(huì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、石家莊、北京等城市。
旅客“無(wú)縫”去往越南
5月25日傍晚，南國(guó)早報(bào)全媒體記者登上了恢復(fù)開(kāi)行后的首趟中越國(guó)際旅客列車(chē)。這趟全列為軟臥的列車(chē)干凈整潔，車(chē)廂內(nèi)的窗簾、坐墊等都是漂亮的壯錦圖案。目前，列車(chē)配有乘務(wù)工作人員約20名，其中包含專(zhuān)職越南語(yǔ)、英語(yǔ)翻譯員2名。據(jù)國(guó)鐵南寧局T8701次國(guó)際旅客列車(chē)列車(chē)長(zhǎng)梁安妮介紹，列車(chē)乘務(wù)人員都有國(guó)際列車(chē)值乘經(jīng)驗(yàn)，他們還提前進(jìn)行了越南語(yǔ)、英語(yǔ)以及客運(yùn)服務(wù)等方面的培訓(xùn)。
乘客在車(chē)廂內(nèi)留影。
列車(chē)車(chē)廂使用壯錦紋樣布飾裝點(diǎn)。
因?yàn)楣ぷ髟?，廣州的李先生每個(gè)月都要往返越南一次。當(dāng)看到南寧—河內(nèi)（嘉林）中越國(guó)際旅客列車(chē)恢復(fù)開(kāi)行之后，他馬上買(mǎi)了票。25日當(dāng)天，李先生乘坐動(dòng)車(chē)從廣州抵達(dá)南寧后，換乘南寧開(kāi)往河內(nèi)的國(guó)際旅客列車(chē)，“軟臥火車(chē)舒適度很高，睡一覺(jué)就能到河內(nèi)，我很喜歡”。
列車(chē)設(shè)置了全列軟臥，共6節(jié)車(chē)廂。
車(chē)內(nèi)洗漱間。
記者也從國(guó)鐵南寧局了解到，這趟國(guó)際列車(chē)能實(shí)現(xiàn)過(guò)境不換車(chē)通行，是在越南段線路采用了“套軌技術(shù)”，即在米軌的基礎(chǔ)上增加一條軌，形成“三軌式”鐵路。這樣，使米軌和準(zhǔn)軌兩種不同軌距的列車(chē)能在同一條線路上行駛。在中越口岸，旅客完成通關(guān)后，列車(chē)就可以直接過(guò)境。
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超過(guò)4歲要買(mǎi)兒童票
目前，列車(chē)只能在南寧站、桂林北站、崇左站、憑祥站的指定窗口購(gòu)票，4個(gè)車(chē)站的預(yù)售時(shí)間都是10天，其中南寧站的起售時(shí)間是每天上午9時(shí)（更多信息可查詢(xún)12306官網(wǎng)）。乘坐國(guó)際旅客列車(chē)須提前購(gòu)票，購(gòu)票時(shí)須向售票員提供有效護(hù)照。國(guó)際旅客列車(chē)的“車(chē)票”（即冊(cè)頁(yè)票本）由票皮和相應(yīng)的乘車(chē)票據(jù)組成，“車(chē)票”不能有缺失、污損、涂改等情況，否則無(wú)法乘車(chē)，且不退還乘車(chē)費(fèi)用。旅客檢票進(jìn)站時(shí)，需要走人工檢票通道。
鐵路部門(mén)提示，乘坐中越國(guó)際旅客列車(chē)的旅客，需要在中國(guó)憑祥、越南同登站口岸分別辦理通關(guān)業(yè)務(wù)，乘車(chē)前一定要提前辦理紙質(zhì)簽證（同登站口岸不受理電子簽證）或準(zhǔn)備免簽材料。
與普通旅客列車(chē)不同的是，乘坐中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)時(shí)，4周歲—12周歲的兒童需要購(gòu)買(mǎi)兒童票，兒童票年齡以乘車(chē)之日為準(zhǔn)。每一名持票成年人旅客，可以免費(fèi)攜帶不超過(guò)4周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童1名，超過(guò)1名時(shí)，其他兒童不論年齡均應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票；持票成年人旅客攜帶1名或數(shù)名4周歲—12周歲的兒童乘車(chē)時(shí)，每名兒童必須購(gòu)買(mǎi)兒童票。
此外，單獨(dú)占用席位的兒童，必須購(gòu)買(mǎi)兒童票。目前，南寧至河內(nèi)（嘉林）中越國(guó)際客運(yùn)列車(chē)的成人票價(jià)為215元，兒童票為120元。
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編輯 顏夢(mèng)
校對(duì) 麥雪莉
責(zé)編 梁冰欣
審核 劉飛鋒
