珠海國際賽車場要搬遷了嗎？近日，一位網(wǎng)友的提問，將這座曾享譽(yù)全國的賽車場再度拉進(jìn)公眾視野。廣東珠海12345政務(wù)服務(wù)便民熱線對此作了回應(yīng)。
位于珠海高新區(qū)的珠海國際賽車場，曾在中國賽車史上留下濃墨重彩的一筆。公開資料顯示，其創(chuàng)建于1996年，最長直線距離達(dá)900米，跑道全長4.32公里，共有彎位14個(gè)，是中國國內(nèi)第一座符合國際汽車聯(lián)盟一級方程式標(biāo)準(zhǔn)的國際級賽車場，也是中國第一個(gè)永久性的國際賽車場。
據(jù)官網(wǎng)
綜合媒體報(bào)道，珠海國際賽車場曾被珠海寄予厚望，意在打造成為繼航展之后，珠海第二張享譽(yù)世界的城市名片，助力珠海問鼎中國賽車第一城，但在引入F1賽事失利后，珠海國際賽車場發(fā)展長期不溫不火。
5月6日，有網(wǎng)友在人民日報(bào)領(lǐng)導(dǎo)留言板上咨詢：“珠海國際賽車場具體什么時(shí)候搬遷？具體將搬至什么位置？”
珠海市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線回應(yīng)稱，經(jīng)高新區(qū)調(diào)查，目前珠海市自然資源局高新分局正在開展該用地的規(guī)劃前期研究工作，后續(xù)若有正式方案，將按程序征求公眾意見。
事實(shí)上，在此之前的幾年，珠海國際賽車場因噪音問題已經(jīng)飽受爭議，不時(shí)有網(wǎng)友發(fā)帖投訴。2022年珠海兩會期間，有市人大代表直言珠海國際賽車場存在噪音擾民，建議短期內(nèi)采取切實(shí)可行的降噪措施，如禁止在午休時(shí)段賽車、減少賽車頻次、修建隔音屏障等，降低噪音影響，同時(shí)將賽車場整體規(guī)劃搬遷至偏遠(yuǎn)地區(qū)。
該建議認(rèn)為，珠海國際賽車場成立初期，因選址較偏僻，住戶少，賽車噪音影響小。但隨著高新區(qū)的發(fā)展，眾多企業(yè)入駐，周邊的住宅、學(xué)校越來越多，住戶數(shù)量大幅增加，周邊小區(qū)、學(xué)校、單位要求解決賽車場噪音擾民問題的呼聲日益高漲。
記者檢索發(fā)現(xiàn)，最近一則有關(guān)噪音問題的官方信息是2024年9月，唐家灣鎮(zhèn)曾就“珠海國際賽車場超過噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)排放噪聲案”發(fā)布公告，舉行行政處罰聽證會。
而就在珠海國際賽車場“前途未卜”之際，一座全新的國際F3賽車場今年3月剛剛簽約落地珠海海泉灣度假區(qū)。這一名為“珠海超越國際賽車場”的項(xiàng)目總投資2.5億元，占地面積約400畝，將打造成集賽車、商業(yè)、旅游度假為一體的大灣區(qū)賽車小鎮(zhèn)，規(guī)劃涵蓋國際FIA三級賽車場、卡丁車場、漂移賽車場、汽車文旅等產(chǎn)業(yè)，為各種賽事舉辦、新車發(fā)布、商業(yè)拍攝、賽車旅游等提供優(yōu)質(zhì)場地。按照計(jì)劃，項(xiàng)目工期約為一年，預(yù)計(jì)2026年初竣工。
值得一提的是，該項(xiàng)目選址遠(yuǎn)離居民區(qū)，正式運(yùn)營后或不需再面對噪音問題的困擾。
編輯 戴昕明
責(zé)編 譚雙梅
審核 孫妮
