南深高鐵南玉段建設(shè)
已經(jīng)進(jìn)入最后收尾階段，
配套高鐵玉林北站進(jìn)站道路
建設(shè)情況如何？
從玉林城區(qū)或北流城區(qū)方向出發(fā)，
到達(dá)北站最快需要多少時(shí)間？
7月9日，記者從北流市玉林高鐵新城項(xiàng)目工程建設(shè)指揮部獲悉，聯(lián)接北站的站前大道西段、文苑路北流段兩個(gè)項(xiàng)目均完善了相關(guān)建設(shè)，具備了通車條件。記者當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)從這兩條道路直接進(jìn)出北站，感覺非?？旖荨?/span>
▲通往高鐵玉林北站的文苑路相關(guān)配套設(shè)施已完備，達(dá)到通車條件。
玉林城區(qū)方向，記者從玉林市政廣場(chǎng)出發(fā)。路線：二環(huán)北路—教育東路—北流家具大街—站前大道西段—玉林北站，車程約20分鐘。路線中的進(jìn)站道路——站前大道總投資9.49億元，先建設(shè)的西段2.9公里，已完成路面、管網(wǎng)、橋梁、綠化、照明工程。目前正在進(jìn)行路面最后表層的柏油敷設(shè)，并將于近日完成道路交通標(biāo)志劃線。
▲玉林北站站前大道路面表層瀝青鋪設(shè)和交通標(biāo)志劃線也將于近日完成。
北流城區(qū)方向，起點(diǎn)是北流市甘村路口。出發(fā)路線：北流家具大街—文苑路北流段—玉林北站，車程約15分鐘。路線中的進(jìn)站道路——文苑路投資9.03億元，先建設(shè)的北流段3.3公里，已完成路基、給排水、綠化、照明等工程。該路近日已經(jīng)完成路面最后表層的柏油敷設(shè)，交通標(biāo)志劃線也已全部完成。
北站另一進(jìn)站大道——容山大道總投資9.89億元，先建設(shè)的北流段2.5公里，已征拆工作面完成路基、給排水、橋梁，路面完成72%，預(yù)計(jì)2024年12月底達(dá)到初步具備通車條件。
相
關(guān)
資
料
站前大道：該項(xiàng)目位于高鐵站南面，東西走向，為城市主干道。起點(diǎn)為教育東路（路口標(biāo)志性建筑是山東路橋玉林高鐵新城項(xiàng)目部辦公點(diǎn)），終點(diǎn)與甘新路（X203縣道，該路北流段也稱家具大街）相交。
文苑路為城市主干道，南北走向，雙向六車道。起點(diǎn)為教育路與家具大街交叉口附近（路口附近標(biāo)志性建筑是北流市玉林高鐵新城項(xiàng)目工程建設(shè)指揮部），終點(diǎn)為龜山大道交叉口，道路全長7.66公里。
容山大道位于玉林市高鐵樞紐站片區(qū)，呈南北走向，道路全長7.69公里，起于家具大街，終于玉北大道。
近日也迎來新進(jìn)展
NEWS
新聞知多點(diǎn)
南深高鐵南玉段：所有新建10kV配電所送電成功
7月6日下午，隨著南深高鐵南玉段六景配電所外電源順利受電啟用，所內(nèi)設(shè)備一次帶電成功，運(yùn)行狀態(tài)良好。至此，南深高鐵南玉段所有新建10kV配電所全部實(shí)現(xiàn)受電，為南玉段后續(xù)各專業(yè)設(shè)備調(diào)試提供了電力保障。
▲工作人員在進(jìn)行驗(yàn)電操作。
據(jù)介紹，高速鐵路電力工程是“四電”工程的先導(dǎo)，負(fù)責(zé)為全線通信、信號(hào)等設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源。南深高鐵南玉段共新設(shè)4座10kV配電所，分別位于巒城、橫州、興業(yè)南、玉林北站。
▲設(shè)備帶電成功。
為確保配電所高質(zhì)量建設(shè)，在施工過程中，廣西南玉鐵路有限公司組織相關(guān)參建單位成立受電工作小組，加強(qiáng)與地方供電局溝通協(xié)調(diào)，對(duì)受電方案制定、技術(shù)交底、設(shè)備檢查調(diào)試、倒閘受電、受電后巡視等工作進(jìn)行了全過程周密部署，順利實(shí)現(xiàn)4座10kV配電所如期完成受電。
截至目前，南深高鐵南玉段完成投資265.24億元，占項(xiàng)目總投資概算267.68億元的99.09%；全線路橋隧已全部完成；電力、接觸網(wǎng)等“四電”工程已完成95.6%，項(xiàng)目即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
編輯 丁春霞
責(zé)編 唐海波
審核 胡志偉
