5月1日，南湛高速平陸運(yùn)河舊州特大橋施工不停歇，30余名建設(shè)者錨定今年上半年通車目標(biāo)，搶時(shí)間、趕進(jìn)度。
▲建設(shè)中的平陸運(yùn)河舊州特大橋。羅雄鷹 攝
張時(shí)洪是南湛高速平陸運(yùn)河舊州特大橋鋼結(jié)構(gòu)工程的一名工人，主要負(fù)責(zé)大橋橋面鋼護(hù)欄安裝施工。5月1日上午，大雨剛停，他第一個(gè)來到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行立柱底座焊接作業(yè)。
“五一”期間，張時(shí)洪主動(dòng)選擇堅(jiān)守崗位?！敖陧?xiàng)目在沖刺通車目標(biāo)任務(wù)，工作量比平時(shí)多，雖然很辛苦，但很榮幸能參與到橋梁建設(shè)中。”由于技術(shù)精湛，質(zhì)量過關(guān)，他經(jīng)常得到項(xiàng)目管理人員和班組的表?yè)P(yáng)，并在重要的崗位上擔(dān)任“主攻手”。
“目前，平陸運(yùn)河舊州特大橋主橋施工已進(jìn)入收尾期，引橋涉鐵段已完成下構(gòu)施工，正在進(jìn)行架梁前準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)‘五一’節(jié)假后啟動(dòng)涉鐵段架梁工作，全力奮戰(zhàn)通車目標(biāo)任務(wù)。”項(xiàng)目總工李雪松介紹，為實(shí)現(xiàn)上半年通車目標(biāo)，項(xiàng)目制定“五一”假日施工計(jì)劃，并安排人員駐扎現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)優(yōu)化和動(dòng)態(tài)調(diào)整，在確保工程質(zhì)量和安全情況下，有序進(jìn)行大橋主橋段鋼護(hù)欄安裝、伸縮縫施工。
據(jù)介紹，南湛高速是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目、西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣西“東融”的重要通道。截至目前，項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資225億元，隧道、路基、橋涵、交安等各項(xiàng)工程完成率達(dá)99％。
編輯 丁春霞
責(zé)編 楊波
審核 孫妮
