5月1日,南湛高速平陸運(yùn)河舊州特大橋施工不停歇,30余名建設(shè)者錨定今年上半年通車目標(biāo),搶時(shí)間、趕進(jìn)度。
▲建設(shè)中的平陸運(yùn)河舊州特大橋。羅雄鷹 攝
張時(shí)洪是南湛高速平陸運(yùn)河舊州特大橋鋼結(jié)構(gòu)工程的一名工人,主要負(fù)責(zé)大橋橋面鋼護(hù)欄安裝施工。5月1日上午,大雨剛停,他第一個(gè)來到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行立柱底座焊接作業(yè)。
“五一”期間,張時(shí)洪主動(dòng)選擇堅(jiān)守崗位?!敖陧?xiàng)目在沖刺通車目標(biāo)任務(wù),工作量比平時(shí)多,雖然很辛苦,但很榮幸能參與到橋梁建設(shè)中。”由于技術(shù)精湛,質(zhì)量過關(guān),他經(jīng)常得到項(xiàng)目管理人員和班組的表?yè)P(yáng),并在重要的崗位上擔(dān)任“主攻手”。
“目前,平陸運(yùn)河舊州特大橋主橋施工已進(jìn)入收尾期,引橋涉鐵段已完成下構(gòu)施工,正在進(jìn)行架梁前準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)‘五一’節(jié)假后啟動(dòng)涉鐵段架梁工作,全力奮戰(zhàn)通車目標(biāo)任務(wù)。”項(xiàng)目總工李雪松介紹,為實(shí)現(xiàn)上半年通車目標(biāo),項(xiàng)目制定“五一”假日施工計(jì)劃,并安排人員駐扎現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)優(yōu)化和動(dòng)態(tài)調(diào)整,在確保工程質(zhì)量和安全情況下,有序進(jìn)行大橋主橋段鋼護(hù)欄安裝、伸縮縫施工。
據(jù)介紹,南湛高速是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目、西部陸海新通道的重要組成部分,也是廣西“東融”的重要通道。截至目前,項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資225億元,隧道、路基、橋涵、交安等各項(xiàng)工程完成率達(dá)99%。
編輯 丁春霞
責(zé)編 楊波
審核 孫妮